供應(yīng)AGV小車自動(dòng)充電接口服務效率、側(cè)充機(jī)構(gòu)：有單極、雙極重要意義、三級(jí)統籌發展、四級(jí)，15A體系、20A生產製造、35A、60A攜手共進、80A共同、100A、150A經過、200A簡單化、250A等多種規(guī)格型號(hào)選擇，可以對(duì)鋰電池、鉛酸電池優勢、鎳氫電池善謀新篇、鎳鎘電池等電池充電式使用，也可以用在AGV導(dǎo)航運(yùn)輸車在線充電系統(tǒng)便利性，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力方法、鐵路、通信提供有力支撐、物流自動(dòng)化切實把製度、國(guó)防、石化逐步顯現、冶金銘記囑托、煤礦等領(lǐng)域的充電系統(tǒng)

AGV是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置自動化裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛示範，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，我們都知道作為實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化的重要設(shè)備有很大提升空間，AGV的自動(dòng)化運行好、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等都是通過AGV控制系統(tǒng)直接實(shí)現(xiàn)的可能性更大。AGV—般以電池為動(dòng)力部署安排，在運(yùn)行一段時(shí)間后，往往需要由人工進(jìn)行電力補(bǔ)充技術，即充電推廣開來，在AGV的研究領(lǐng)域電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理始終是一個(gè)被遺漏的主題，或者認(rèn)為電池對(duì)整個(gè)小車的性能沒有多大影響相對較高。因?yàn)锳GV系統(tǒng)的大多數(shù)研究都是在仿真環(huán)境中進(jìn)行的資源配置，所以電池的實(shí)際性能沒有被全而考慮。在實(shí)際使用中姿勢，AGV的電源系統(tǒng)對(duì)AGV的整體性能影響較大相互融合。電池的性能首先直接影響AGV的續(xù)航能力，而在電池充電的環(huán)節(jié)綠色化，充電接口系統(tǒng)就顯得尤為關(guān)鍵

供應(yīng)AGV小車自動(dòng)充電接口不同需求、側(cè)充機(jī)構(gòu)